МАРС-2000, катер на воздушной подушке

Благодаря улучшенной аэродинамике и скеговой конструкции, «Марс-2000» имеет пониженное брызгообразование при маневрировании и движении. Это особенно важно при эксплуатации судна в зимних условиях, т.к. способствует снижению обмерзания корпуса и маршевых винтов судна, предохраняя его от увеличения расхода топлива и ухудшения управляемости, а также препятствуя возможности разрушения маршевых винтов из-за их разбалансированности, вызванной наледью. 

Условия эксплуатации: 

Водные бассейны с высотой волны до 1,5 м, заросшее мелководье, обводненные во время разлива рек участки суши, шуга, тундра, без ограничения прочности покрова, снег любой прочности, торосы с высотой до 0,4 м.

В 2012 году в конструкцию СВП «Марс-2000» внедрены следующие инновации:

• В ходовой рубке устанавливается комбинация приборов, состоящая из современных электронных блоков индикации и контроля, которая отображает всю необходимую информацию о режимах работы двигателей.
• Впервые применено электрогидравлическое сцепление, разработаное итальянской компанией совместно с конструкторским бюро «АКС-Инвест» специально для СВП «Марс-2000». Также была разработана и внедрена система защиты от нештатной эксплуатации двигателя и ошибок судоводителя.
• В системе подкачки скегов применены электромагнитные клапаны.
• Катера комплектуются мощными долговечными электрокомпрессорами подкачки скегов производства Италии.
• Изменена конструкция входных дверей для облегчения открывания и закрывания.
• Усовершенствованная система газовыхлопа позволяет повысить пожаробезопасность и снизить уровень шума.
• Катер штатно комплектуется современным радиолокационным оборудованием, позволяющим подключать и выводить на экран радара сигналы от эхолота, прибора ночного видения, тепловизора, камеры наружного наблюдения и любого другого необходимого оборудования. Сенсорный экран имеет большой угол обзора, высокую четкость и яркость отображения информации.