Оборудование позволяет самолетам заходить на посадку, ориентируясь только на данные приборов, в ночное и дневное время при минимальной прямой видимости в 350 метров.

Основа устройства – цифровой планшет, который крепится на груди в специальном подвесе, благодаря чему экран находится в поле зрения парашютиста. Десантируемый указывает целевые координаты, после чего прибор автоматически рассчитывает параметры приземления.

Судно тылового обеспечения «Всеволод Бобров» - второе судно проекта 23120, построенное на Северной верфи

Разработка позволит измерять форму главных зеркал крупногабаритных телескопов наземного и космического базирования при их изготовлении и аттестации.

Одной из важных проблем железнодорожного рельсового транспорта является вибрация. Чтобы ее снизить, используются резиновые прокладки рельсовых скреплений — чем выше их амортизационные и звукоизолирующие свойства, тем ниже уровень шума внутри и снаружи движущегося поезда.

«Магадан» успешно выполнил запланированные погружения, в том числе глубоководные. Все системы и механизмы корабля работали в штатном режиме, в соответствии с заявленными тактико-техническими характеристиками.

Установка очищает воздух от всех известных вирусов, включая Covid-19, может применяться как при предполетной подготовке самолета, так и непосредственно во время рейса.

Испытания проходили в Балтийском море в течение недели. По их результатам будет принято решение о приемке судна в состав Военно-Морского флота.

Методика была разработана в рамках соглашения о сотрудничестве между АО «ЦНИИТОЧМАШ», АО «Концерн «Калашников» и ООО ФБ «Союз биатлонистов России».