Парк таджикистанской Somon Air пополнился вертолетом H125

Вертолет H125 / Фото: privejet.club

Таджикистанская авиакомпания Somon Air впервые пополнила свой парк вертолетом. Речь идет о легком однодвигательном вертолете H125, сборка которого осуществлялась на казахстанском предприятии "Еврокоптер Казахстан инжиниринг" (совместный проект госкомпании "Казахстан инжиниринг" и Airbus Helicopters).

Экспортная поставка ВС состоялась в столице Казахстана – Нур-Султане 28 октября. Его приобретение поддержали и профинансировали экспортно-страховая компания KazakhExport и таджикистанский банк "Ориенбанк".

Вертолет H125 включает пять пассажирских мест и адаптирован для эксплуатации в условиях высокогорья и жаркого климата / Фото: "Казахстан инжиниринг"

Ожидается, что вертолет H125 будет способствовать развитию туризма и деловой авиации в Таджикистане — президент республики (в 2018 году была признана самой бедной страной в СНГ) Эмомали Рахмон подписал указ, согласно которому 2019-2021 годы были объявлены "годами развития села, туризма и народных ремесел" в стране. 

"Мы хотим его (вертолет) использовать сначала для бизнес-авиации, для перевозки туристов, осуществления спасательных операций, вывоза альпинистов", — передает слова первого замгендиректора Somon Air Сухроба Джураева телеканал Хабар 24. В настоящее время парк авиакомпании состоит из шести самолетов Boeing 737-300/800/900. Somon Air выполняет международные полеты из Душанбе и Худжанда.

Для "Еврокоптер Казахстан инжиниринг" вертолет H125 также стал первой экспортной поставкой в Таджикистан. "Проводим переговоры с таджикской стороной о наращивании экспортного потенциала до 5-10 вертолетов. Есть у нас начало по поставкам в Киргизию. Огромную работу сегодня мы проводим и по экспорту услуг", — отметил председатель правления "Казахстан инжиниринг" Куаныш Бишимов.

"Еврокоптер Казахстан инжиниринг" является единственным предприятием в СНГ и Центральной Азии, которое занимается сборкой и реализацией вертолетов Н125, Н130 и Н145 и сопутствующих услуг (обучение летно-технического состава, техобслуживание) на рынке Казахстана и в дистрибьюторской зоне (Киргизия,Таджикистан, Монголия и Россия). При заводе создан сервисный центр для оказания квалифицированных услуг по поддержанию летной годности вертолетов, а также ремонту и техподдержке.

МОСКВА, издание "Авиатранспортное обозрение"
12

Оригинал