Новости / Гражданская авиация

8:02 / 16.12.19

Перспективный самолет Embraer E175-E2 совершил свой первый полет

Перспективный самолет Embraer E175-E2 совершил свой первый полет

Перспективный самолет Embraer E175-E2 / Фото: storage.googleapis.com

Перспективный самолет Embraer E175-E2 впервые встал на крыло. Воздушное судно нового поколения совершило свой первый полет 12 декабря в небе над заводом бразильского производителя Embraer в Сан-Жосе-дус-Кампосе (штат Сан-Паулу). 

Embraer E175-E2

В экипаж первого полета ВС вошли капитан Моцарт Лузада, первый офицер Вандер Альмодовар Гольфетто и бортинженеры Джилберто Мейра Кардосо и Марио Ито / Фото: Embraer

E175-E2 вылетел в 11:07 по местному времени и летел 2 ч 18 мин. Самолет взлетел и приземлился с помощью электродистанционной системы управления (ЭДСУ, fly-by-wire) в нормальном режиме. Экипаж оценил летно-технические характеристики, качество полета и поведение систем ВС.

"Сегодняшний полет E175-E2 знаменует собой завершение нашего видения о создании семейства коммерческих самолетов нового поколения, которые обеспечивают беспрецедентную экономию затрат для наших клиентов, исключительный комфорт для пассажиров и меньшее количество выбросов для планеты", — отметил событие глава Embraer Commercial Aviation Джон Слэттери.

Летные испытания E175-E2 продлятся еще два года, прежде чем самолет будет сертифицирован и выведен на рынок. Ранее бразильский авиапрозводитель уже переносил дату ввода в эксплуатацию этого типа ВС с 2020 на 2021 год.

Всего Embraer создаст три прототипа E175-E2. Первый и второй самолеты должны пройти системные, эксплуатационные и аэродинамические испытания, в то время как третий прототип оснастят интерьером и будут использовать для проверок задач технического обслуживания.


Embraer E175-E2 является третьим и наименее вместительным представителем семейства региональных самолетов следующего поколения E-Jets E2. По сравнению с E175 воздушное судно получило один дополнительный ряд кресел и сможет вмещать 80 пассажиров в двухклассной компоновке или до 90 пассажиров — в одноклассной. Кроме того, в самолете было установлено 75% новых комплектующих и систем, включая модернизированные двигатели Pratt & Whitney PW1700G, переработанное крыло, шасси и др.

Предполагается, что новые машины будут более экономичными, чем их предшественники. Согласно оценке производителя, экономия E175-E2 в расчете на одно кресло на топливе должна составить 16%, на техобслуживании — 25%. Расчетная дальность полета нового ВС — 3815 км, тогда как стандартная версия E175 летает на 3241 км.

Embraer заявляет, что, как и остальные представители нового семейства (E190-E2 и E195-E2), E175-E2 будет иметь самые длинные интервалы техобслуживания в категории реактивных узкофюзеляжных самолетов: 10 тыс. летных часов для базовых проверок и "отсутствие календарного ограничения для типичных операций E-Jet". Это означает дополнительные 15 дней использования самолета в течение 10 лет по сравнению с E175.

В октябре представитель бразильского производителя рассказывал ATO.ru, что портфель предварительных заказов на E175-E2 уже включает 300 машин. Интерес к данным самолетам есть и в России. В частности, самолеты предыдущей модели — E170 эксплуатирует авиакомпания S7 Airlines (в парке 17 таких ВС).



МОСКВА, издание "Авиатранспортное обозрение"
12



Теги: Новости, промышленность, ТОиР, испытания, разработки, Embraer

В рамках исполнения ст. 4 закона РФ «О средствах массовой информации» редакция ИА «Оружие России» информирует о том, что организации, информация о которых может быть указана в опубликованной статье, являются организациями, деятельность которых в Российской Федерации запрещена, согласно перечню общественных и религиозных объединений, иных организаций, в отношении которых судом принято вступившее в законную силу решение о ликвидации или запрете деятельности по основаниям, предусмотренным Федеральным законом от 25 июля 2002 года N 114-ФЗ "О противодействии экстремистской деятельности" (официальные источники: сайт "Российской газеты" (соответствующие разделы сайта https://rg.ru/ или https://rg.ru/2018/12/05/spisok-dok.html) и сайт Минюста России (соответствующие разделы сайта https://minjust.ru/ или https://minjust.ru/nko/perechen_zapret).