Новости / Гражданская авиация

5:06 / 30.01.17

В России построят порядка 100 самолетов Ил-114-300 в 2021-2029 годах

Ил-114 — семейство двухмоторных турбовинтовых самолётов для местных авиалиний / Фото: lii.ru

Первый серийный самолет Ил-114-300 будет произведен в 2020-2021 годах, всего до 2029 года планируется выпустить порядка 100 машин, сообщил РИА Новости в пятницу в Луховицах президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь.

Региональный самолет Ил-114-300 является модернизированной версией турбовинтового самолета Ил-114. Самолет планируется производить в четырех вариантах. Базовым станет пассажирский.

По словам Ю. Слюсаря, эти машины также будут использоваться как самолеты специального назначения — для проведения разведки, мониторинга. "Мы хотим поставить арктический вариант на лыжи для проведения поисково-спасательных работ", — сообщил он.

По словам главы ОАК, в настоящее время ведутся переговоры с Ташкентским авиационным заводом о том, чтобы использовать их восемь оставшихся фюзеляжей.

Техническая справка

Ил-114-300 - пассажирский самолет региональных авиалиний. На самолёте установлены новые турбовинтовые двигатели отечественного производства ТВ7-117СМ с повышенной мощностью.

Фото: ic.pics.livejournal.com

Одной из главных особенностей самолета является высокая топливная эффективность и возможность эксплуатации с небольших аэродромов. Современный пассажирский салон обеспечивает комфортабельный полет во всех климатических зонах.

Для автономности эксплуатации в малооборудованных аэропортах самолет Ил-114-300 оснащен встроенным трапом для пассажиров и имеет вспомогательную силовую установку.

Для самолёта Ил-114-300 принята система эксплуатации по техническому состоянию, обеспечивающая поддержание требуемого уровня лётной годности.

Фото: ic.pics.livejournal.com

Тактико-технические показатели

Размеры:
размах крыла, м	30
длина самолета, м	26, 877
высота самолета, м	9, 324
площадь крыла, м²	81, 9
диаметр фюзеляжа, м	2, 86
Основные характеристики двигателя:
тип, модель двигателя	ТВД, ТВ7-117СМ
количество двигателей (шт)	2
мощность на валу винта (МСА, Н=0), л.с.	2 х 2650
диаметр винта, м	3, 6
соответствие нормам ИКАО	Прил.16, Гл.4
расход топлива на высоте 6200-7200м, кг/ч	500
Массовые характеристики:
максимальная взлетная масса, т	23, 5
максимальная полезная нагрузка, т	6, 5
максимальная емкость топливных баков, л	8360
Летно-технические характеристики:
крейсерская скорость, км/ч	до 500
дальность полета при максимальном количестве пассажиров, км	2100
высота полета, м	до 7600
длина разбега, м	750
длина пробега, м	550
Число мест:
летный экипаж	2
пассажирских	52
Ресурс самолета:
календарный	30 лет
количество полетов	30000
количество летных часов	30000

МОСКВА, ОРУЖИЕ РОССИИ, Юрий Иванов
www.arms-expo.ru
21

Теги: ОАК, Слюсарь, Ил-114-300, серийное производство

В рамках исполнения ст. 4 закона РФ «О средствах массовой информации» редакция ИА «Оружие России» информирует о том, что организации, информация о которых может быть указана в опубликованной статье, являются организациями, деятельность которых в Российской Федерации запрещена, согласно перечню общественных и религиозных объединений, иных организаций, в отношении которых судом принято вступившее в законную силу решение о ликвидации или запрете деятельности по основаниям, предусмотренным Федеральным законом от 25 июля 2002 года N 114-ФЗ "О противодействии экстремистской деятельности" (официальные источники: сайт "Российской газеты" (соответствующие разделы сайта https://rg.ru/ или https://rg.ru/2018/12/05/spisok-dok.html) и сайт Минюста России (соответствующие разделы сайта https://minjust.ru/ или https://minjust.ru/nko/perechen_zapret).