Новости / Наука и производство / Модернизация и импортозамещение

6:03 / 05.08.21

В ОДК усовершенствовали конструкцию индустриального двигателя большой мощности

В ОДК усовершенствовали конструкцию индустриального двигателя большой мощности

Двигатель НК-36СТ в сборочном цехе / Фото: ОДК

Конструкторы ОКБ самарского предприятия Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха модернизировали промышленный газотурбинный двигатель НК-36СТ, работающий в составе газоперекачивающих агрегатов. Благодаря внедренным изменениям КПД компрессора среднего давления выросло на 2%.

Первые усовершенствованные индустриальные двигатели НК-36СТ, произведенные на самарском предприятии «ОДК-Кузнецов», поступили к заказчику после завершения испытаний модернизированного компрессора.

Модернизировать НК-36СТ удалось благодаря перепрофилированию четвертой ступени компрессора — части газотурбинного двигателя, где повышается давление воздуха перед его подачей в камеру сгорания.

«В ходе модернизации четвертая ступень была перепроектирована, а после экспериментальных проверок разработка внедрена в серийное производство. При этом были также изготовлены новые элементы. Разработка позволила увеличить на 2% КПД компрессора среднего давления, а также минимизировала динамические напряжения», —сказал начальник отдела перспективных разработок «ОДК-Кузнецов» Максим Михеев.

Заказчику в лице ПАО «Газпром» уже поступили четыре НК-36СТ усовершенствованной конструкции. В ходе гарантийного обслуживания двигателей, находящихся в эксплуатации, планируется модернизировать весь парк работающих изделий НК-36СТ.

Справка:

НК-36СТ — промышленный газотурбинный двигатель, разработанный на основе конверсии авиационного газогенератора НК-32 и предназначенный для работы в составе газоперекачивающих агрегатов. Номинальная мощность ГТД составляет 25 МВт. Газоперекачивающий агрегат такой мощности позволяет транспортировать природный газ на расстояние порядка 130 км. Двигатель имеет модульную конструкцию, облегчающую его монтаж и транспортировку, КПД силовой установки составляет 36,4%. НК-36СТ может эксплуатироваться в различных климатических условиях — от +50 до −60 градусов по Цельсию при влажности от 20 до 100%. Назначенный ресурс двигателя — 100 тысяч часов. В 2016 году в составе двигателя НК-36СТ успешно завершены эксплуатационные испытания малоэмиссионной камеры сгорания (МЭКС), снижающей выбросы вредных веществ в окружающую среду до требований ГОСТ 28775-90, начато ее внедрение в серийное производство.


АО «Объединённая двигателестроительная корпорация»


Оригинал


Теги: Ростех, ОДК, «ОДК-Кузнецов», Максим Михеев, НК-36СТ, модернизация, ПАО «Газпром»

В рамках исполнения ст. 4 закона РФ «О средствах массовой информации» редакция ИА «Оружие России» информирует о том, что организации, информация о которых может быть указана в опубликованной статье, являются организациями, деятельность которых в Российской Федерации запрещена, согласно перечню общественных и религиозных объединений, иных организаций, в отношении которых судом принято вступившее в законную силу решение о ликвидации или запрете деятельности по основаниям, предусмотренным Федеральным законом от 25 июля 2002 года N 114-ФЗ "О противодействии экстремистской деятельности" (официальные источники: сайт "Российской газеты" (соответствующие разделы сайта https://rg.ru/ или https://rg.ru/2018/12/05/spisok-dok.html) и сайт Минюста России (соответствующие разделы сайта https://minjust.ru/ или https://minjust.ru/nko/perechen_zapret).