Новости / Наука и производство / Предприятия

13:08 / 12.07.15

ЦИАМ участвует в международном проекте по оптимизации летательных аппаратов

ЦИАМ участвует в международном проекте по оптимизации летательных аппаратов

Руководитель работ по проекту AGILE в ЦИАМ Артур Мирзоян (слева) на церемонии торжественного старта проекта в Гановере (Германия) / Фото: aviaport.ru

Специалисты Центрального института авиационного моторостроения приступили к работе в международном проекте AGILE (Aircraft 3rd Generation MDO for Innovative Collaboration of Heterogeneous Teams of Experts) по многодисциплинарной оптимизации летательных аппаратов (ЛА) в рамках инновационного сотрудничества специалистов различного профиля. Ученым предстоит разработать третье поколение MDO-систем многодисциплинарной оптимизации. Основной целью проекта является создание распределенной среды коллективного проектирования самолета и его силовой установки, призванной объединить и автоматизировать работу разнородных групп экспертов. С помощью этой среды будут объединены отдельные программные и инструментальные средства, установленные на рабочих местах специалистов разного профиля, что позволит им вести совместное проектирование ЛА. По предварительным оценкам, создание подобной системы позволит на 40% ускорить решение проблем оптимизации параметров ЛА. 

Проект стартовал 1 июня 2015 г. в рамках Восьмой рамочной программы Европейского союза по развитию научных исследований и технологий "Горизонт 2020". В проекте, рассчитанном на три года, участвуют 18 организаций, в числе которых DLR (Германия), Alenia (Италия), Bombardier (Канада), EADS (ЕС), Fokker (Нидерланды), ONERA (Франция). Координатором проекта AGILE является Институт воздушно-транспортных систем, входящий в Немецкий центр авиации и космонавтики DLR. Россию в проекте представляют ЦИАМ и ЦАГИ. 

На первом этапе создание и отработка системы будут вестись на примере регионального самолета традиционной схемы, требования к которому задаст компания Bombardier (Канада). Затем участники перейдут к оптимизации проектов перспективных ЛА. 

"Одна из особенностей перспективных ЛА - это большая степень интеграции систем ЛА, например, двигателя и планера, - рассказывает руководитель работ по проекту AGILE в ЦИАМ Артур Мирзоян. - Появляется необходимость разрабатывать их не по отдельности, в проектах разных КБ и организаций, как это практиковалось ранее, а совместно, через общую вычислительную среду с унифицированным интерфейсом и единым алгоритмом действий. В результате появится возможность быстрее находить оптимальные решения не с точки зрения отдельных систем, а оптимальности всего ЛА в целом. В проекте предусмотрено предварительное исследование шести схем перспективных самолетов, таких как гибридное "летающее" крыло с распределенной силовой установкой (ЦИАМ отвечал за эту схему в предыдущем проекте DisPURSAL 7-й рамочной программы ЕС), самолет с "подпорками", самолет с коробчатым крылом, самолет с перспективным ТВД и др.". 

Особенность системы, создаваемой в рамках проекта AGILE, - использование инструментальных средств с открытым кодом, что и должно обеспечить реальное взаимодействие программ и экспертов без лицензионных ограничений. 

Еще одной целью проекта является организация так называемой базы знаний (knowledge base). Представители DLR особо подчеркивают важность вклада ЦИАМ - единственной, среди участников AGILE, организации с компетенцией в области двигателестроения. На этапе отработки системы на самолете традиционной схемы стоит задача провести валидацию получаемых результатов с точки зрения оптимальности параметров двигателя, что входит в сферу ответственности ЦИАМ. Кроме того, ЦИАМ обладает собственной системой оптимального согласования параметров планера самолета и двигателя, опыт разработки которой будет использован в проекте. 

Особенностью финансирования проектов в рамках программы "Горизонт 2020" является то, что выделение средств из бюджета ЕС предусмотрено только для организаций из стран Европейского Союза. Партнеры проекта из других стран ‒ Канады, Швейцарии и России ‒ должны сами изыскивать средства для участия в проекте. Как отмечают российские участники работ, проект AGILE интересен, прежде всего, возможностями, которые появятся в результате реализации проекта и обмена опытом проектирования с ведущими западными фирмами. 


ФГУП "ЦИАМ имени П.И. Баранова" - единственная в стране научно-исследовательская организация, осуществляющая комплексные научные исследования и научное сопровождение разработок в области авиадвигателестроения от фундаментальных исследований физических процессов до совместной работы с ОКБ по созданию, доводке и сертификации новых двигателей, в том числе наземных газотурбинных установок. Все отечественные авиационные двигатели создавались при непосредственном участии института и проходили доводку на его стендах.



МОСКВА, Пресс-служба ЦИАМ
21

Оригинал

Теги: ЦИАМ, AGILE, ЦАГИ, ЛА, "Горизонт 2020"

В рамках исполнения ст. 4 закона РФ «О средствах массовой информации» редакция ИА «Оружие России» информирует о том, что организации, информация о которых может быть указана в опубликованной статье, являются организациями, деятельность которых в Российской Федерации запрещена, согласно перечню общественных и религиозных объединений, иных организаций, в отношении которых судом принято вступившее в законную силу решение о ликвидации или запрете деятельности по основаниям, предусмотренным Федеральным законом от 25 июля 2002 года N 114-ФЗ "О противодействии экстремистской деятельности" (официальные источники: сайт "Российской газеты" (соответствующие разделы сайта https://rg.ru/ или https://rg.ru/2018/12/05/spisok-dok.html) и сайт Минюста России (соответствующие разделы сайта https://minjust.ru/ или https://minjust.ru/nko/perechen_zapret).