К производству тракторов на своей площадке в Ростове-на-Дону компания приступила в 2016 году. Первая машина Ростсельмаш 2375 сошла с конвейера в августе. За короткий срок она завоевала рынок России, СНГ и стала надежным спутником аграриям

Герой сегодняшнего выпуска – инженер-конструктор печатных плат. О своем опыте и нюансах профессии рассказывает Алексей Цитович, руководитель группы разработки аппаратных платформ НПП «Исток» им. Шокина (холдинг «Росэлектроника»).

80-летний юбилей празднует в этом году вертикальная аэродинамическая труба (АДТ) Т-105 Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»). Все эти десятилетия она является настоящим символом г.о. Жуковский (Московская область).

По индивидуальной образовательной траектории в УГАТУ и МАИ будут обучаться 27 студентов.

Дисквалификация глав компаний за крупные разливы нефти, увеличение штрафов за вред окружающей среде в десятки раз, публикация антирейтинга предприятий по более чем 50 критериям раз в полгода и готовность к судебным разбирательствам — к таким вынужденным "репрессивным" мерам готовится Росприроднадзор в ближайшее время

Экосистема включает в себя широкий набор аналитических инструментов для организаций Госкорпорации, а также локальные функциональные модули, которые легко интегрируются в виде подсистем в существующие ИТ-ландшафты для повышения скорости и эффективности управления качеством.

ОАО «ЧМЗ» успешно завершило испытания новой модификации крановой установки ЧЕЛЯБИНЕЦ серии «ПРОФИ» грузоподъемностью 35 тонн на шасси УРАЛ-5323 с колесной формулой 8х8. Эта модель эксклюзивна: ни одно отечественное краностроительное предприятие не выпускает автокраны такого номинала на базе шасси Миасского автозавода

Для создания будущего центра специализации «Восстановление ДСЕ», который будет обеспечивать потребности сервиса и ремонта продукции ОДК, выбрано место на территории производственной площадки №3 АО «218 АРЗ» в поселке Войсковицы Гатчинского района Ленинградской области.

Самолет пилотировал экипаж под руководством командира летчика-испытателя 1-го класса ПАО «ВАСО», кавалера ордена Мужества Александра Молокостова и летчика-испытателя 1-го класса, также кавалера ордена Мужества, ПАО «Ил» Дмитрия Комарова.