Новости / Наука и производство / Предприятия

17:32 / 21.11.19

Северная верфь начала строительство траулера «Капитан Брейхман» для Группы НОРЕБО

Северная верфь начала строительство траулера  «Капитан Брейхман» для Группы НОРЕБО

Траулер-процессор проекта 170701 / Изображение: ПАО СЗ «Северная верфь»

На Судостроительном заводе «Северная верфь» (Санкт-Петербург) состоялась закладка четвертого морозильного траулера-процессора проекта 170701. Заказчик судна - АО «Мурманский губернский флот» (входит в Группу НОРЕБО). Сдача траулера в эксплуатацию намечена на 2022 год.

Траулер-процессор назван в честь заслуженного работника рыбного хозяйства РФ Льва Брейхмана, много лет проработавшего капитаном на промысловых судах мурманского флота и добивавшегося со своими экипажами высоких результатов улова.

Закладная доска траулера-процессора Капитан Брейхман.jpg

Закладная доска траулера-процессора "Капитан Брейхман"

Генеральный директор АО «МГФ» Андрей Гуляев сообщил, что новые траулеры позволят существенно обновить флот НОРЕБО. «Новые суда повысят эффективность использования уловов водных биоресурсов, так как на них будет реализован принцип безотходного производства. Уже сегодня в составе рыбопромыслового флота НОРЕБО есть судно с аналогичным типом корпуса, и опыт его эксплуатации говорит о высоких мореходных качествах и повышенных показателях устойчивости даже в сложных погодных условиях Арктики. Новый траулер, носящий имя Льва Семеновича Брейхмана, займется промыслом донных видов рыб в водах Северной Атлантики с использованием современных технологий, опираясь на богатый опыт специалистов НОРЕБО», - сказал он.

Генеральный директор Северной верфи Игорь Пономарев отметил: «Российским судостроителям приходится не только восстанавливать утраченные за последние три десятилетия компетенции в строительстве рыболовного флота, но и приобретать новые, поскольку очень серьезно обновилась линейка оборудования, изменились требования к обитаемости, безопасности и экологичности судов. Для отработки технологии строительства траулеров наш завод сейчас активно взаимодействует со специалистами НОРЕБО, проектантом судна - «Наутик Рус» и Российским морским регистром судоходства».

Начальник управления классификации Российского морского регистра судоходства Сергей Шишкин сообщил: «Регистр осознает важность качественного обновления рыболовного флота и в постоянном диалоге с предприятиями отрасли совершенствует свою нормативную базу. За последние два года, опираясь на опыт проектантов и строителей, мы внесли большой блок изменений, учитывающих конструктивные особенности современных рыболовных судов, применение новых технологий и материалов. Сегодня, продолжая процесс совершенствования, РС стремится подготовить отрасль к реалиям ближайшего будущего. Так, новые траулеры проекта 170701 будут оснащены холодильными установками с натуральным хладагентом – аммиаком. Природные хладагенты являются альтернативой гидрохлорфторуглеродам (ГХФУ), холодильные установки с которыми запрещается применять на новых судах уже с 1 января 2020 года, и гидрофторуглеродам (ГФУ), решение о поэтапном – к 2030 году – сокращении которых уже вводит ряд европейских стран.

Серия рыбопромысловых траулеров-процессоров неограниченного морского плавания для Группы НОРЕБО будет состоять из десяти судов. Траулеры предназначены для лова рыбы донными и пелагическими тралами, ее полной переработки и хранения на судне. Многофункциональная современная рыбоперерабатывающая фабрика, устанавливаемая на траулеры, позволит производить замороженное в море филе и другие виды рыбной продукции, а также консервы из печени трески, рыбную муку и другие субпродукты.

Сейчас в портфеле гражданских заказов Верфи 14 рыболовных судов: 10 траулеров-процессоров для Группы НОРЕБО (в строительстве «Капитан Соколов», «Капитан Геллер», «Капитан Осташков», «Капитан Брейхман») и четыре ярусолова-процессора («Гандвик-1», «Гандвик-2», «Гандвика-3» - для РК «Вирма»; «Марлин» - для ООО «Глобус»).

 Семья Л. Брейхмана, представители группы Норебо и Северной верфи на фоне закладной секции траулера.jpg

Семья Л. Брейхмана, представители группы Норебо и Северной верфи на фоне закладной секции траулера

 

Основные характеристики проекта 170701

  • Длина – 81,6 м

  • Ширина – 16 м

  • Скорость – 15 узлов

  • Водоизмещение – 5500 тонн

  • Мощность главного двигателя – 6,2 МВт

  • Общая производительность – 150 тонн рыбы в сутки

  • Производительность по замораживанию – 100 тонн рыбы в сутки

  • Экипаж – 80 человек

 

Справка о Судостроительном заводе «Северная верфь»

«Северная верфь» (первое название — Путиловская) основана 14 ноября 1912 года. Верфь является одним из ведущих предприятий оборонной промышленности России. За столетнюю историю на верфи построено около 600 надводных кораблей и коммерческих судов для ВМФ и гражданских флотов, в том числе ракетные крейсера, корабли противовоздушной обороны, большие противолодочные корабли и эскадренные миноносцы, пассажирские и сухогрузные суда, контейнеровозы, суда типа ро-ро, балкеры, буксиры, суда снабжения, паромы и плавучие доки. Сегодня в портфеле заказов предприятия - серии фрегатов и корветов, а также суда различного назначения. 

Справка о Группе НОРЕБО

Группа НОРЕБО основана в 1997 году и входит в тройку крупнейших рыбодобывающих предприятий России. В его составе 16 рыбодобывающих компаний Северо-Запада России и Дальнего Востока. Флот холдинга насчитывает более 40 рыболовных среднетоннажных и крупнотоннажных судов, которые осуществляют рыболовство во всех основных промысловых районах Атлантики и Тихого океана. На судах холдинга производится большой ассортимент продукции из донных и пелагических видов рыб, а также кальмара и креветки. Объем добычи водных биоресурсов судами холдинга в 2018 году составил более 618 тыс. тонн. Холдинг осуществляет продажу своей рыбопродукции как в России, так и на иностранных рынках. Головной офис Группы НОРЕБО расположен в Мурманске.



САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, Пресс-релиз ПАО СЗ «Северная верфь»
2

 

Теги: ПАО СЗ «Северная верфь», Группа НОРЕБО, проект 170701, закладка, АО «Мурманский губернский флот», «Капитан Брейхман»