Новости / Наука и производство

8:11 / 17.05.14

"Транзас" предполагает в этом году выполнить первый полет беспилотного летательного аппарата, разрабатываемого по контракту с Минобороны России

"Транзас" предполагает в этом году выполнить первый полет беспилотного летательного аппарата, разрабатываемого по контракту с Минобороны России

ЗАО "Транзас" / Фото: ЗАО "Транс"

ЗАО "Транзас" предполагает в этом году выполнить первый полет беспилотного летательного аппарата, разрабатываемого по контракту с Минобороны России. Об этом сообщил АРМС-ТАСС генеральный директор беспилотного направления Группы "Транзас" Николай Долженков. 

"Работы в рамках контракта с Минобороны ведутся с опережением графика, - сказал Н. Долженков. - По рекомендации министра, нашли возможность перенести предполагаемую дату первого полета на существенно более ранний срок. Если все пойдет по плану, разрабатываемый беспилотник совершит первый полет уже в этом году". 

1-0.jpeg

ГД беспилотного направления Группы "Транзас" Николай Долженков / Фото: ЗАО "Транс"



Биографическая справка
 

Николай Долженков. Родился в 1956 году в городе Березники Пермского края. Окончил Московский авиационный институт. В 1980 году пришел на работу в ОКБ им. Яковлева, в 1998-м стал первым заместителем гендиректора этого конструкторского бюро. В 2001–2003 годах — главный конструктор ОКБ Сухого. В 2003–2009-м — гендиректор ОКБ им. Яковлева. Заслуженный конструктор России. Главный конструктор БПЛА «Пчела». Главный конструктор учебно-боевого самолета Як-130, который считается первым новым (а не модернизированным вариантом существовавшей модели) самолетом, сконструированным и запущенным в серийное производство в России после распада СССР. С 2010 года руководит направлением беспилотных летательных аппаратов в ЗАО «Транзас». 

"Минобороны непрерывно отслеживает ход выполнения ОКР. На настоящий момент мы успешно выполнили все этапы в соответствии с требованиями заказчика", - добавил Н. Долженков. 

Для выполнения разработки образована широкая кооперация ведущих отечественных предприятий и научных центров. 

Значительный объем работ выполняется компаниями из Группы "Транзас". Что касается производственной площадки, где будут изготавливаться серийные образцы комплекса, пока по этому вопросу "не принято окончательное решение", отметил Н. Долженков. 

"Вопрос производства сейчас решается. Скорее всего, мы проработаем более глубокую кооперацию с предприятиями государственной корпорации "Ростех", - сказал он. 

Как сообщал ранее ИТАР-ТАСС, в октябре 2011 года тендер Минобороны России на опытно-конструкторскую разработку комплекса с БЛА взлётной массой до 1 тонны выиграла петербургская компания ЗАО "Транзас" - разработчик морских и авиационных навигационных систем и тренажерного оборудования. Объем бюджетного финансирования - около 2 млрд руб. 

При достижении заявленных тактико-технических характеристик новые беспилотники смогут конкурировать с зарубежными аналогами, превосходя их по ряду ключевых параметров. 

Аппараты будут способны автоматически выполнять широкий спектр задач по мониторингу земной и морской поверхности во всем диапазоне природно-климатических условий Российской Федерации. 

Разработчик также видит высокий потенциал применения беспилотных систем для выполнения гражданских авиационных работ в нашей стране.

МОСКВА, ОРУЖИЕ РОССИИ 
www.arms-expo.ru


Теги: ЗАО "Транзас", предпожение, выполнение, первый полет, беспилотный летательный аппарат