Видеогалерея

Военная приемка // Катапультирование. Спасти и сохранить


Катапультирование с высоты «ноль» и на сверхзвуке, в одиночку и парами – на экране полная линейка российских катапультных кресел, вплоть до кресел 5 поколения, которые ставятся на борт самого современного российского истребителя Су-57. Оно прочнее и при этом легче, и даже имеет обогрев. Но главное – оно полностью автоматизировано и способно спасти летчика на всех режимах полета. 


Впрочем, и кресла предыдущих поколений оставляют далеко за бортом конкурентов из стран НАТО: летчики на наших креслах способны сразу после катапультирования встать в строй, тогда как по статистике НАТО – до 80% катапультировавшихся летчиков получают травмы, несовместимые с летной деятельностью. 


В этом выпуске «Военная приемка» буквально по косточкам разберет самые распространенные отечественные кресла, чтобы ответить на главный вопрос – в чем же залог успеха российский катапультных систем.



МОСКВА, Телеканал "Звезда"

Теги: «Военная приемка», Су-57, РФ, катапультные кресла